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鋼軌平直度檢測儀DPFT

產(chǎn)品簡介

鋼軌平直度檢測儀DPFT

、概述

軌道是行車的基礎(chǔ),其中鋼軌直接承受機車、車輛荷載,是軌道中Z重要的組成件,其狀態(tài)直接影響鐵路的運輸能力和行車安。

鋼軌面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安和輪軌沖擊荷載均有很大影響。方面軌面短波不平順引起車輪

產(chǎn)品型號:DPFT
更新時間:2023-06-29
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
訪問量:569

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鋼軌平直度檢測儀DPFT

、鋼軌平直度檢測儀DPFT概述

 軌道是行車的基礎(chǔ),其中鋼軌直接承受機車、車輛荷載,是軌道中zui重要的組成件,其狀態(tài)直接影響鐵路的運輸能力和行車安。

鋼軌面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安和輪軌沖擊荷載均有很大影響。方面軌面短波不平順引起車輪對鋼軌的荷載增大、導(dǎo)致輪軌間形成巨大的作用力,可能會引發(fā)鋼軌、車輪及件的損傷斷裂,導(dǎo)致安事故;另方面由于鋼軌所受的沖擊振動增大,會導(dǎo)致道床破碎、道床路基產(chǎn)生不均勻沉降,從而形成較大波長的軌道不平順。因此,嚴格控制鋼軌面短波不平順可有效減少輪軌之間的沖擊作用,降低噪音,對延長鋼軌、車輛件的使用壽命、減少軌道維修費用、減輕噪音污染均有重要意義。我準速鐵路、速鐵路及其試驗段的鋼軌焊接接頭不平順幅值存在較嚴重的限問題,成這現(xiàn)象的原因除了焊接藝水平因素之外,另外個重要因素就是缺少度的檢測手段來導(dǎo)焊接、修理。以前依靠人塞尺的檢測方法顯然不能滿足度要求,而且檢測效率低下;因此,開發(fā)度、效輕便的軌面短波不平順檢測裝置----鋼軌焊接接頭平直度檢測儀十分。

鋼軌平直度檢測儀采用非接觸式激光傳感器測量,可同時測量垂直和水平兩個方向的平順度情況,適用于測量鋼軌焊補、接頭以及緣軌接頭的平順度,還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度行評估。在測量過程中還可以采用重疊法,對鋼軌磨損的測量長度能夠過設(shè)備本身的長度,不僅適用于對短距離波形范圍(0.03-0.3米)的鋼軌磨損情況評估,也適用于對長距離波形范圍(0.3-1米、1-3米、10米)的鋼軌磨損情況評估。

二、主要用途

鋼軌焊接接頭平直度檢測儀主要應(yīng)用在以下幾方面:

1、檢測鋼軌面短波不平順;

2、檢測鋼軌作邊短波不平順;

3、檢測鋼軌焊接接頭廠焊、現(xiàn)場焊接質(zhì)量;

4、根據(jù)波形圖導(dǎo)焊接接頭修理,有針對性地行打磨,提作業(yè)效率。

三、總體結(jié)構(gòu)及主要件

鋼軌平直度檢測儀主要由機架、便攜電腦兩大分組成。激光傳感器、信號處理接口板、電源模塊等安裝在機架上,機架和便攜電腦之間通過可插拔接頭的電纜連接。正式檢測時,將機架固定在鋼軌面,用電纜連接機架和電腦,然后開機檢測。

1、機架:機架通過機座固定在鋼軌面,機架分包括導(dǎo)軌、測量裝置、支座和附屬分。

2、傳感器:采用度的激光位移傳感器;傳感器在機架上長度為1m的導(dǎo)軌上滑動,同時測量鋼軌面、內(nèi)側(cè)作邊兩個方向的短波不平順。

3、信號處理接口板:將傳感器的微弱信號行放大、濾波處理,然后行數(shù)字化轉(zhuǎn)換,并提供與計算機的接口。

4、電源模塊:為激光傳感器、信號處理接口板等提供長時、穩(wěn)定的電源。

5、便攜電腦:對數(shù)字化信號行處理、存儲,實時顯示測量數(shù)據(jù),判斷是否限,并顯示不平順的波形,為有針對性的打磨提供直觀依據(jù)。

四、測量原理、基本標和主要特點

1、測量原理

1)鋼軌面測量采用激光測量軌中線,采樣間隔為1mm。

 2)鋼軌側(cè)面測量與鋼軌面測量原理類似,不同之處在于鋼軌面的測量是在垂直面行,而鋼軌側(cè)面的測量則是在水平面行,測量點位于軌面以下l6 mm處。

2、基本標

 

測量項目

測量位置

測量度

測量基長

采樣間隔

鋼軌面

軌中線處

0.005mm

1000mm

1mm

鋼軌側(cè)面

軌面至軌面以下16mm處

0.005mm

1000mm

1mm

3、主要特點

1)采用導(dǎo)軌為測量基線,能夠確反映真實數(shù)值,消除了原來所用的鋼板尺加塞尺的測量方法中存在的原理性缺陷.測量度;同時應(yīng)用了諸多,如采用度的激光位移傳感器測量弦、利用采集器或筆記本電腦采集并處理數(shù)據(jù)等。

2)測量作成后,設(shè)備顯示所測量位置的剖面圖形以及對其經(jīng)過分析后做出的評估結(jié)果;操作員可將測量結(jié)果儲存在設(shè)備控制單元的內(nèi)存中,在成組測量之后,使用RS 232串型接口拷貝到微機硬盤里。檢測儀在出廠時配有面的基于WINDOWS的軟件,便于對測量結(jié)果行存檔、分析、打印檢測報告,及時跟蹤鋼軌的磨損情況。

五、檢測儀主要規(guī)范

1、測量基本長度:1m;
2、測量時間: 5---10s/次;
3、測量度: 0.005mm;
4、測量點數(shù)量:1000/米;
5、測量范圍:±10mm (自平均線計);
6、內(nèi)存量:≥10000個焊接剖面;
7、蓄電池電量:>1000次測量。

 

 

 

 

隧道限界檢測儀/隧道限界儀  型號:DPFTXJ-2
、標:
     檢測距離 :0.2-100m
     分辨率:≤2mm
    接觸網(wǎng)導(dǎo)測量度: 行: ±20mm
    靜止:優(yōu)于±5mm
    軌距測量度:優(yōu)于±0.5mm
     軌道小車自動定位誤差: ≤±1mm
    限界測量度:≤3mm
    量程測量度:優(yōu)于1‰
    隧道限界能夠標定、測量
    連續(xù)作時間:6個小時以上
    使用環(huán)境:±40℃
    數(shù)據(jù)儲存量:大于3000組
    現(xiàn)場顯示:軌寬、軌中心相對隧道兩端距離、限界等數(shù)據(jù)
二、儀器的組成及特點:
 
    1、組成:
檢測主機、軌道小車、后處理軟件、外接電源盒等分組成 ,
掌上電腦可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理能。
    2、特點:
       (1)現(xiàn)場檢測只需小車和主機即可,攜帶及操作方便。
       (2)符合現(xiàn)場條件,具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點。
       (3)檢測度,速度快,檢測個斷面僅須1~2分鐘。
       (4)測量數(shù)據(jù)自動記錄,存儲空間大。
       (5)無須交流供電,使用充電電池供電,攜帶方便。
       (6)后處理軟件能強大,操作簡便,中文界面

 

 

 

 

接觸網(wǎng)檢測儀/接觸網(wǎng)測定儀  型號:DPFTJC-1
特點:
應(yīng)用業(yè)級TFT液晶,構(gòu)成了新的視頻瞄準系統(tǒng),從根本上解決了傳統(tǒng)儀器瞄準的難題.基于B/S架構(gòu)的軟件,實現(xiàn)真正網(wǎng)絡(luò)化管理。儀器具有現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理能,也可方便組合含GPRS與GPS模塊的PDA(或者筆記本電腦)實現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)詳細分析、實時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸、間即使通訊等能。
參數(shù):
1、導(dǎo) :范圍3000~15000mm,度±3mm;
2、拉 出 值:范圍±3000mm,度±4mm;
3、線岔中心:度±3mm;
4、500mm處差:度±4mm;
5、軌距:范圍1410mm~1470mm,度±0.5mm;
6、水平():范圍±200mm,度±0.5mm;
7、紅線:度±4mm;
8、側(cè)面限界:度±4mm;
9、承力索與接觸線差:度±4mm;
10、跨鐵道輸電線與接觸線的距離: 度±4mm;
11、錨段關(guān)節(jié):度±4mm;
12、定位器坡度:1:n(n確到0.1);
13、自由測量:水平度±4mm,垂直度:±3mm;
14、跨距測量:范圍:35000mm,度±5mm; 
15、導(dǎo) 1 :范圍: 3000-15000mm 度:±3mm;
16、拉出值1 :范圍:±3000mm,度:±4mm ;
17、導(dǎo): 2 :范圍: 3000-15000mm 度::±3mm;
18、拉出值2 :范圍:±3000mm,度:±4mm ;
19、差:度:±4mm ;
20、導(dǎo) 1 :范圍: 3000-15000mm 度:±3mm;
21、拉出值1 :范圍:±3000mm,度:±4mm ;
22、定位器坡度:1:1(n確到0.1); 
23、導(dǎo): 2 :范圍: 3000-15000mm 度::±3mm;
24、拉出值2 :范圍:±3000mm,度:±4mm ;
25、定位器坡度:2:1(n確到0.1); 
26、導(dǎo) 1 :范圍: 3000-15000mm 度:±3mm;
27、拉出值1 :范圍:±3000mm,度:±4mm ;
28、導(dǎo): 2 :范圍: 3000-15000mm 度::±3mm;
29、拉出值2 :范圍:±3000mm,度:±4mm ;
30、差:度 :±4mm ;
31、儀器重量和外形尺寸 
A. 重量:主機2.8Kg 測量架:3.9Kg
B. 尺寸: 
主機:260(長)×900(寬)×200()
測量架:1622(長)×70(寬)×50()
(單位:mm)
32、作溫度: -20℃~+50℃

 

 

 

 

 

程結(jié)構(gòu)撓度沉降測試儀/撓度沉降測試儀  型號:DPFTJN-3
概述: 
撓度測試儀是測量程結(jié)構(gòu)體各個測點之間相對程變化的測量儀器。它主要有測試儀主機,鋼絲滑輪連接器,固定支架組成。何用來測量位置相對位移(沉降)的儀器都需要個基準位置,也就是相對位置不變的點或者是線,它的基準點則靈活簡單,即在被測體以外欲拉條細鋼絲。鋼絲端固定,另端通過滑輪牽引重物,該重物的目的則是使鋼絲以恒定的重力被牽引,而不受外環(huán)境(溫度,濕度)影響。 
作原理:撓度測試儀本身固定于被測結(jié)構(gòu)體上,測試儀內(nèi)安裝有業(yè)ccd。用Ф0.3~0.6㎜細鋼絲穿過測試儀,同時鋼絲兩端以恒力牽引并固定于被測體外不變位的靜止物上,調(diào)整間隙使鋼絲穿過而不接觸測試儀。以鋼絲作為靜止參考基準,用撓度測試儀內(nèi)ccd來采集鋼絲與測試儀的相對位移變化,來測得被測結(jié)構(gòu)體的撓度值。
儀器點:
鋼絲與撓度測試儀是采用ccd非接觸測量靜止鋼絲,減少了由于接觸摩擦和其他傳動機構(gòu)成的鋼絲位置改變儀器的誤差。度遠遠大于產(chǎn)品。
參數(shù)
?? 量程范圍     ±30 mm (可根據(jù)用戶需要擴展)
??  zui小分辨力   0.01mm
??  示值誤差     ±0.1 mm
??  時間漂移     ≤0.05 mm /8 h  
??  溫度漂移     ≤0.02%F.S./℃
??  重復(fù)度     ≤±0.05mm
??  通訊方式     RS485標準接口
??  作環(huán)境     -20~+60℃  濕度 <90% RH
??  作電壓     DC +8~ +12V

 

 

 

 

 

柔性位移計/位移計 型號:DPFT-0500

用于測量各種土格柵、土布等土材料的應(yīng)變。將其兩端夾持在土材料上,測量材料的增伸或壓縮變形。適用于公路、鐵路、水利大堤、邊坡等程中。

 

型號

量程

分辨率

溫度范圍

外型尺寸mm

直徑

DPFT-0505

50mm

0.01mm

 

-20℃~80℃

21

270

DPFT-0510

100mm

0.01mm

21

320

DPFT-0520

200mm

0.01mm

21

420

DPFT-0540

400mm

0. 1mm

21

620

 

DPFT—0500A系列型柔性位移計

 

 

型號

量程

分辨率

溫度范圍

外型尺寸mm

直徑

DPFT-0505A

50mm

0.01mm

 

-20℃~80℃

21

270

DPFT-0510A

100mm

0.01mm

21

320

DPFT-0520A

200mm

0.01mm

21

420

DPFT-0540A

400mm

0. 1mm

21

620

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

溫馨提示:以上產(chǎn)品資料和圖片都是按照順序相對應(yīng)的
  
本公司主營 液氮治療儀,電測水位計,空盒氣壓表,奧氏氣體分析儀。四聯(lián)自動射流萃取器,煙塵煙氣分析儀,便攜式煙氣分析儀,金屬粉末流動性測定儀, 污垢熱阻檢測儀 ,數(shù)字式大氣壓計 ,不銹鋼自動溶液過濾器,紫外輻照計,氫氣發(fā)生器,露點傳感器 ,紅外測油儀 ,污染數(shù)SDI測定儀,三聚氰胺速測儀 ,粉體綜合特性測試儀 粉體特性測試儀 放射性檢測儀,防靜電表/靜電測試儀/ 濕式氣體流量計 氣體流量計 流量計等。公司秉承“顧客至上,銳意取”的經(jīng)營理念,堅持“客戶*”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧!

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